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时光之书，2014年7月

一：七月回顾

7月份的尾巴，一年一度的chinajoy又开始了，2012，2013年连去了两年CJ，2014年是不准备再去了，我感觉越来越没意思。为什么觉得没意思呢，因为门票涨价了，100来块钱的门票，大热天的跑去人挤人，实在不值得。

废话还是少说点，虽然这篇文章本身就是以废话为主的。

我觉得本人的7月份过的非常有节奏感：

七月份迷上了单车骑行，

七月份成了本年度到现在为止支出最高的一个月，

七月份第一次去感受了在上海做病号的感觉。

二：骑行

回顾2014这大半年来，貌似前6个月都过得波澜不惊，而这一个月却过得十分的跌宕起伏。特别是这一个月，做了一件一直很羡慕，却从未敢去做的事情。

一次被蛇咬，十年怕井绳。一直以来，对于自己要在这座城市骑自己车，都持否定态度。5月份去东方绿舟时，看到一群骑行过去的玩家，无比的羡慕与佩服，那时却从未想过自己有一天也会喜欢上单车。

每次出门看到别人骑着非常迷人的折叠车，就觉得特别的酷。后来在网上看到折叠车可以上地铁、火车时，便决定入手一辆，买第一辆车时，没有考虑太多，能折叠就好，牌子什么也没考虑，也没有想过用它作为通勤工具。

收到第一辆折叠车，发现车子的大小重量都有些超乎自己的想象，好在车子不贵，也就200多块钱，于是现在每天上下班便就用它代步。

虽然车子大小与想象有差距，但骑一段时间之后，便喜欢上了骑行的感觉，对于小车的渴望也越来越浓。在折叠车吧以及一些单车论坛泡了一段时间之后，终于决定入手自己真正喜欢的小车，大行412。无论是重量还是体积与速度，都令自己比较满意，只是1千多的价格还是觉得有些小贵。

买车的时候与店主聊天，这小车能跑长途吗？店主说，这车只适合跑短距离。对于这种说法我一直持怀疑态度，我觉得这老板实在不专业。因为我看到有人用这车从上海跑到过杭州，也有人用这车跑过318.在车友群里，我又问了同样的问题，从上海到江苏跑得了吗，大家都说，车子400公里也跑得了，关键是发动机行不行。我说自行车有发动机吗，群友答，你就是那个小排量的发动机。

不知道是大多数人都喜欢否定自己，还是仅我自己。总是在羡慕别人可以做这做那，却总认为自己无能。但实际上，别人可以做的事你也一定可以做，甚至你可能做得更好，为什么不去尝试呢。

我喜欢山地车的霸气，但更喜欢折叠车的便携。买回这辆小车之后，我从未想过把它当成短途工具，40公里，从上海到太仓，我决定某个周末找它去试一试。我想有一天，也许我也会带它骑上川藏线。